Самолет, взлетевший без разрешения, привел к сближению

Реклама

Федеральные следователи заявили в четверг, что пилот чартерного самолета взлетел без разрешения, вызвав «конфликт» с самолетом JetBlue, который готовился приземлиться на пересекающуюся взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Логан в Бостоне в феврале.

На снимке экрана из видео, снятого из кабины JetBlue, запечатлен момент, когда Learjet, эксплуатируемый чартерной службой Hop-A-Jet, пересек взлетно-посадочную полосу прямо перед самолетом JetBlue.

Пилоты самолета JetBlue Embraer оценили, что они находились на высоте около 30 футов над землей, когда увидели перед собой крест самолета — капитан сказал, что не может оценить, насколько близко они находились к меньшему самолету, согласно отчету National Совет по безопасности на транспорте. Пилоты JetBlue смогли подъехать, сделать круг и благополучно приземлиться.

Капитан Hop-A-Jet сказал, что слышал, как авиадиспетчеры сказали ему выстроиться в очередь и подождать перед взлетом, и даже повторил приказ диспетчеру, «но в его сознании им было разрешено взлет», — сказал капитан Hop-A-Jet. Об этом сообщил NTSB.

Самолетом Hop-A-Jet управлял второй пилот, который сообщил следователям, что его капитан сообщил ему, что им разрешено на взлет.

Капитан Альваро Донадо заявил в заявлении совету безопасности: «Я не могу понять, что случилось со мной во время очистки, единственное, что приходит мне на ум, это то, что холодная температура в Бостоне повлияла на меня, я чувствовал себя не совсем хорошо. и у него был заложен нос. Мои извинения."

После того, как самолет Hop-A-Jet приземлился в Форт-Лодердейле, штат Флорида, 63-летнему капитану и 23-летнему второму пилоту Бостонская вышка сообщила, что они взлетели без разрешения и что самолет JetBlue пролетел мимо. примерно в 400 футах над ними во время ухода на второй круг, говорится в итоговом отчете NTSB.

Мужчина, ответивший на звонок в штаб-квартире Hop-A-Jet, сказал, что компания не комментирует инцидент или отчет. На вопрос, летают ли еще капитан и второй пилот компании, он ответил, что не может предоставить эту информацию, и повесил трубку.

Этот инцидент был одним из нескольких в начале этого года, вызвавших тревогу по поводу авиационной безопасности в Соединенных Штатах, несмотря на отсутствие с 2009 года катастроф со смертельным исходом с участием американской авиакомпании. Эти тревожные звонки побудили Федеральное управление гражданской авиации созвать в марте «саммит по безопасности». придумать, как предотвратить сближение самолетов слишком близко друг к другу.